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CBR 1000RR-R FIREBLADE SP

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  • SUSPENSÃO ELETRÔNICA

    SUSPENSÃO ELETRÔNICA

    A Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP apresenta a segunda geração do garfo NPX controlado eletronicamente, desenvolvido pela Öhlins.

  • FREIOS BREMBO

    FREIOS BREMBO

    O sistema de freios conta com disco duplo flutuante de 330 mm com montagem radial na dianteira, combinado com um disco simples de 220 mm na traseira.

  • MOTOR

    MOTOR

    O motor de 1000 cc e 4 cilindros em linha da CBR 1000RR-R Fireblade SP foi desenhado pela Honda em conjunto com a HRC (Honda Racing Corporation)

Especificações

  • Tipo:

    DOHC, 4 cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido

  • Cilindrada:

    1.000 cc

  • Potência Máxima:

    216,2 cv a 14.500 rpm

  • Torque Máximo:

    11,5 kgf.m a 12.500 rpm

  • Transmissão:

    6 velocidades com quickshifter

  • Sistema de Partida:

    Elétrico

  • Diâmetro x Curso:

    81,0 x 48,5 mm

  • Relação de Compressão:

    13.2

  • Sistema Alimentação:

    Injeção Eletrônica PGM-FI

  • Combustível:

    Gasolina

  • Ignição:

    Eletrônica

  • Bateria:

    12V – 2 Ah

  • Farol:

    Full LED

  • Tanque de Combustível:

    16,1 litros

  • Comprimento x Largura x Altura:

    2.100 x 745 x 1.140 mm

  • Distância entre eixos:

    1.455 mm

  • Distância mínima do solo:

    115 mm

  • Altura do assento:

    830 mm

  • Peso Seco:

    189 kg

  • Tipo:

    Diamond Frame

  • Suspensão Dianteira/Curso:

    Garfo Telescópico Ohlins NPX S-EC 125 / 114mm

  • Suspensão Traseira/Curso:

    Pro-Link Ohlins TTX36 S-EC swingarm 66 / 143mm

  • Freio Dianteiro/Diâmetro:

    Disco Duplo Flutuante Radial (Brembo) / 330 mm (ABS)

  • Freio Traseiro/Diâmetro:

    Disco Simples / 220 mm (ABS)

  • Pneu Dianteiro:

    120/70 – ZR17M/C (58W)

  • Pneu Traseiro:

    200/55 – ZR17M/C (73W)

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